Princípio de trabalho e dicas de uso do medidor de pressão dos pneus

1. Escolhendo o medidor de pressão certo
Escolhendo o direito Medidor de pressão dos pneus é o primeiro passo para garantir medições precisas. Existem dois tipos comuns disponíveis no mercado: digital (eletrônico) e analógico (mecânico). Cada tipo oferece vantagens diferentes; portanto, considere os seguintes fatores ao escolher:
Medidores de pressão digital: geralmente são mais precisos, com leituras claras e fáceis de entender, tornando-as adequadas para usuários que priorizam a precisão. Eles geralmente apresentam telas de LCD para leituras intuitivas. Os manômetros digitais geralmente incluem sensores embutidos para calibração automática, e alguns também possuem recursos adicionais, como medição de temperatura. No entanto, eles exigem baterias, o que pode afetar os resultados durante o uso.
Os manômetros analógicos: eles são mais simples e geralmente não requerem baterias, tornando -os adequados para usuários menos dependentes de baterias. Eles usam mecanismos internos mecânicos (como molas, diafragmas ou pistões) para sentir a pressão e exibir o valor da pressão através de um ponteiro. No entanto, sua precisão é relativamente baixa e eles podem se desgastar com o tempo.
Ao escolher um medidor de pressão, considere sua necessidade de precisão, seu nível de conforto com as baterias e seu orçamento.

2. Verifique se os pneus estão frios ao medir a pressão

A pressão dos pneus flutua com a temperatura. Especialmente quando as rodas estão se movendo, os pneus aquecem devido ao atrito, o que aumenta a pressão do ar. Medir a pressão do ar quando os pneus estão quentes geralmente resultará em uma superestimação.
Para medir a pressão do ar quando os pneus estiverem quentes, espere pelo menos três horas após o estacionamento (de preferência durante a noite) para permitir que os pneus esfriem até a temperatura ambiente ou medam a pressão quando o veículo não for acionado. Isso fornece a leitura mais precisa. A pressão dos pneus aumenta significativamente em ambientes quentes, portanto, garantir que os pneus estejam frios possam ajudar a evitar erros.

3. Instalando corretamente o medidor de pressão
A instalação adequada do medidor de pressão é crucial. A instalação inadequada pode fazer com que o medidor leia a pressão incorreta ou danifique a válvula.

Etapas de instalação:
Medidor de pressão analógico: alinhe firmemente o conector do medidor com a haste da válvula e pressione para baixo até ouvir um som de estalo, confirmando que o medidor está conectado. Evite pressionar com muita força a haste da válvula, pois isso pode danificá -lo. Medidores de pressão digital: verifique se o conector e a válvula estão conectados com segurança. Força excessiva geralmente não é necessária; O contato suave é suficiente. Verifique se o conector do medidor está totalmente sentado no haste da válvula; Caso contrário, podem ocorrer leituras imprecisas.

Se o medidor não estiver com segurança, o medidor poderá vazar, resultando em leituras imprecisas ou mesmo danos à haste da válvula.

4. Evite superestunhar o medidor
Ao prender o medidor à haste da válvula, mantenha a pressão constante. A pressão excessiva pode causar os seguintes problemas:

Danos ao medidor: O sensor de pressão de alguns medidores pode perder a sensibilidade devido à pressão excessiva.

Danos à haste da válvula: a pressão excessiva pode fazer com que a haste da válvula perca sua vedação e até danifique os componentes da válvula.

Leituras imprecisas: a pressão excessiva pode fazer com que o ar vaze, resultando em leituras imprecisas.

O procedimento correto é pressionar suavemente o medidor na haste da válvula até que você ouça o vazamento do ar e a leitura se estabilize. Se o medidor for digital, aguarde até que o valor seja totalmente exibido; Se for um medidor analógico, aguarde até que a agulha se estabilize.

5. Mantenha o barômetro limpo
Após o uso prolongado, a superfície e os conectores de um barômetro tendem a acumular poeira, especialmente quando usados ao ar livre. Sujeira, graxa e detritos podem afetar a precisão do barômetro e até danificar o mecanismo interno.
Etapas de limpeza:
Limpe suavemente a superfície do barômetro com um pano limpo. Evite usar produtos de limpeza à base de produtos químicos, pois podem corroer o invólucro do barômetro.
Limpe regularmente os conectores do barômetro. Use ar comprimido para soprar qualquer detritos dos conectores.
Para barômetros digitais, evite permitir que os líquidos entrem no medidor.
Ao limpar, tenha cuidado para não molhar os eletrônicos do barômetro para evitar danos.

6. Calibre o barômetro regularmente
Com o tempo, um barômetro pode perder a precisão. Os barômetros analógicos, em particular, podem sofrer desvios devido ao desgaste do mecanismo interno.
Método de calibração:
Frequência de calibração: é recomendável calibrar o barômetro a cada seis meses a um ano, especialmente se você notar uma diferença nas leituras do barômetro. Os barômetros digitais geralmente podem ser recalibrados simplesmente redefinindo -os. Como calibrar: você pode calibrar o medidor de pressão do pneu por uma oficina profissional de reparo de pneus ou uma oficina de pneus ou comparar o medidor de pressão do pneu com um medidor preciso conhecido para identificar discrepâncias e fazer ajustes.

A calibrar regularmente o manômetro de pneu garante a precisão a longo prazo.

7. Conheça a pressão correta do pneu

Todo veículo possui uma pressão recomendada dos pneus, que geralmente pode ser encontrada no manual do proprietário ou em uma etiqueta no batente da porta do motorista. A pressão dos pneus é geralmente declarada em PSI (libras por polegada quadrada), embora alguns veículos também o listem no KPA (Kilopascals).

Como encontrar a pressão recomendada:

O manual do proprietário geralmente lista as pressões recomendadas dos pneus dianteiro e traseiro.

Etiqueta da porta: A maioria dos veículos possui uma etiqueta perto do batente da porta do motorista que lista as pressões recomendadas dos pneus dianteiro e traseiro.

A pressão correta dos pneus melhora o conforto de direção, reduz o consumo de combustível, estende a vida útil dos pneus e reduz o risco de explosões.

8. Evite pressão excessiva ou insuficiente do pneu
Baixa pressão: a baixa pressão dos pneus aumenta a área de contato do pneu com a estrada, aumentando o atrito e causando desgaste rápido dos pneus, o que pode afetar o consumo de combustível e o manuseio de veículos. A baixa pressão também pode causar superaquecimento dos pneus, aumentando o risco de uma explosão.
Alta pressão: a pressão excessiva reduz a área de contato do pneu com a estrada, afetando a aderência e o conforto. A alta pressão também pode aumentar o risco de desgaste central e reduzir a vida útil dos pneus.
Verifique regularmente e verifique se a pressão dos pneus está dentro da faixa recomendada pelo fabricante. Se você não tiver certeza de como ajustar, pode encontrar um medidor de pressão em um posto de gasolina e ajustar a pressão do pneu adicionando ou subtraindo o ar.

9. Verifique regularmente a pressão de todos os pneus

Muitos proprietários de carros verificam apenas a pressão dos pneus de seu motorista, negligenciando o pneu sobressalente ou as rodas não-dirigidas. Manter a pressão consistente em todos os pneus garante o desempenho equilibrado do veículo.
Recomendação:
Verifique a pressão de todos os pneus mensalmente.
Ao viajar longas distâncias ou carregar cargas pesadas, tenha cuidado para verificar a pressão dos pneus para evitar a sobrecarga. Verificar a pressão do pneu sobressalente é igualmente importante, pois pode ser necessário em uma emergência.

10. Substitua um medidor de pressão danificado
Se você notar algum mau funcionamento com o seu medidor de pressão, como leituras anormais, exibição instável, incapacidade de retornar a zero ou dano mecânico, substitua -o imediatamente.
Problemas comuns:
Ponteiro preso: a agulha em um manômetro analógico pode ficar preso devido a um problema de mecanismo interno, impedindo que ela exiba com precisão a pressão.
Problema de exibição: a tela em um manômetro digital pode não exibir números claros devido a um mau funcionamento eletrônico.
Perda de sensibilidade: Se um manômetro perder a sensibilidade após o uso prolongado, isso poderá causar erros de medição.
Substitua um medidor de pressão danificado prontamente para garantir leituras precisas e confiáveis toda vez que você verifica a pressão.