Material:
Esse tipo de válvula pode ser instalado no sistema de gerenciamento de pressão de ar do barramento para regular e controlar a pressão do ar dos pneus de barramento. Ao ajustar adequadamente a válvula, você pode garantir que os pneus de barramento mantenham a pressão adequada do ar, melhorando o manuseio do ônibus, a estabilidade e a eficiência do combustível. A válvula de latão banhada por níquel está equipada com uma vedação de anel de O e é usada em conjunto com um dispositivo de monitoramento de pressão do ar para monitorar a pressão do ar dos pneus de barramento. Através desta válvula, o motorista do barramento pode monitorar a pressão do pneu a qualquer momento e tomar medidas oportunas para evitar problemas causados por pneus excessivos ou insuficientes. A pressão normal do ar dos pneus de ônibus é uma das chaves para garantir a segurança da direção. A pressão do ar adequada pode melhorar a aderência do pneu, o desempenho e o manuseio da frenagem, reduzir o risco de acidentes durante a condução do ônibus e garantir a segurança dos passageiros e veículos. Ao manter a pressão adequada dos pneus, você pode reduzir o desgaste dos pneus e prolongar a vida útil dos pneus. Isso é de grande importância para as empresas operacionais de ônibus, que podem reduzir os custos de manutenção e melhorar os benefícios econômicos dos veículos.
Parâmetros detalhados
| TR no | Orifícios da borda (mm/in) | Eff.length (mm) | α ° |
| TR542 | 9.7/.39 " | 32 | |
| TR543 | 9.7/.39 " | 59 | |
| TR543C | 9.7/.39 " | 59 | 45 |
| TR543D | 9.7/.39 " | 59 | 60 |
| TR543E | 9.7/.39 " | 59 | 75 |
| TR544 | 9.7/.39 " | 73 | |
| TR544D | 9.7/.39 " | 73 | 60 |
| TR544E | 9.7/.39 " | 73 | 75 |
| TR545 | 9.7/.39 " | 89 | |
| TR545B | 9.7/.39 " | 89 | 26 |
| TR545C | 9.7/.39 " | 89 | 36 |
| TR545D | 9.7/.39 " | 89 | 60 |
| TR545E | 9.7/.39 " | 89 | 75 |
| TR546 | 9.7/.39 " | 108 | |
| TR546B | 9.7/.39 " | 108 | 26 |
| TR546C | 9.7/.39 " | 108 | 36 |
| TR546D | 9.7/.39 " | 108 | 60 |
| TR546E | 9.7/.39 " | 108 | 75 |
| TR547D | 9.7/.39 " | 119 | 60 |
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